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王风娇; 李翱; 李明强; 李建伟;
中国直升机设计研究所;
陆军装备部航空军事代表局驻景德镇地区航空军事代表室;
直升机; 主减速器; 支撑结构; 吸振; 舱内降噪;
机译:基于单晶材料的感应剪切致动,用于复合直升机系统的直升机减振
机译:新型可压缩时域气动模型在主动减振襟翼直升机减振中的应用
机译:用于减振和降噪的局部约束弹性体处理的建模和优化
机译:用于直升机减振和降噪的叶片控制装置性能的参数研究
机译:与低速永磁电机的位置和速度无位置传感器控制相关的降噪和减振参数优化。
机译:支撑技术专题系列:动态减振支撑
机译:电缆支撑罗纹梁复合板上动态行为及减振技术研究
机译:用于直升机减振的高谐波叶片桨距控制:可行性研究
机译:直升机旋翼,飞机机翼,螺旋桨和涡轮叶片的减振降噪扰流板
机译:直升机减振系统及用于减振的旋转组件旋转力发生器
机译:减振材料,相同的主批料球粒,减振材料的生产以及包含相同的减振结构材料
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