基于进出油口独立控制的电液流量匹配液压系统研究

摘要

针对目前军用工程机械常用的负载独立流量分配(LUDV)系统存在运动冲击大、平顺性差及发热量较大等问题,提出了一种基于进出油口独立控制的电液流量匹配新型液压系统,并对新型液压系统的控制策略及控制算法进行研究,通过对比试验表明:新型液压系统改善液压系统的动态特性,减小液压系统的能量损失,提高工程机械的操作平顺性.