基于CFD模拟的城市街道PM2.5扩散研究

摘要

城市道路和街道的典型“线源污染”对周围小区的扩散及污染情况进行数值模拟.结果表明,由于机动车排放的颗粒粒径极小,气流追随性好,因此颗粒轨迹与气流轨迹基本上吻合.5nm惯性极小,气流跟随性更好,且不易发生重力沉降,因此更符合气流轨迹;而5μm的颗粒物则容易发生惯性撞击、重力沉积等,扩散更强,分布更随机.小区内的建筑物对细颗粒物有一定的阻挡作用,建筑物之间的颗粒物浓度明显低于道路附近.