上汽西门子机型机组DEH系统双LVDT改造浅析

摘要

汽轮机的高、中压调阀的阀位传感器(LVDT)出厂配置为单个阀位传感器,阀位信号送到DEH机柜后,再经过一分二信号分配器分两路送VP卡.实际信号并非全程冗余,并且由于高、中压调阀的阀位信号在DEH中是作为汽机调阀的流量反馈,一旦LVDT反馈信号出现问题或流量指令比较两者偏差大于25％时,会触发该侧调阀快关,造成汽机单侧进气.因此,高、中压调阀阀位信号的稳定、可靠,对DEH系统来说非常重要,实现高、中压调阀LVDT信号全程冗余,可以有效提升DEH系统安全性.