新型20 kV链式有源滤波器

摘要

根据磁浮列车牵引供电系统的结构和运行方式，其变流器负载的谐波特点为：主要是2～13次、21次、23次，并包含偶次谐波；波形畸变严重，且各次谐波幅值一直在跳变。磁浮工程供电系统谐波滤波和无功补偿采用了进口的ASVG（动态补偿装置）＋FC（静态补偿装置）组合补偿方案。FC提供容性无功补偿，同时作为谐波滤波器。