动车组内燃动力包用660 kW永磁牵引发电机的研制

摘要

文章先对柴油机组特性、发电机及其配套动力包系统特性进行整体分析,再根据柴油机组输出条件和动力包需求条件,从电磁设计和结构设计两方面介绍了可与其配套使用的永磁同步牵引发电机的开发,并通过试验和整车运行,验证了方案的合理性和可行性。