感应电动机交-交变频调速系统的双内模控制研究

摘要

基于先进的内模控制理论,针对感应电动机交-交变频调速系统提出了一种双内模控制结构,并进行了调速系统的控制器设计.所设计的电流控制器为PI结构,具有对定子电流交叉耦合电势的动态解耦作用;所设计的磁链和转速控制器为PID结构,只有一个可调参数,结构简单,参数调整方便.计算机仿真实验表明,采用内模控制后,系统的输出动态性能优于工程设计方法设计的动态性能.