含电动汽车参与的微电网调度策略研究

摘要

大量电动汽车入网无序充电会给电网稳定性和可靠性造成不利影响.考虑到电动汽车充放电,以及蓄电池损耗成本和峰谷电价对微电网运行产生的影响,建立以微电网运行成本和环境保护成本最小化为目标的微电网调度模型.应用基于差分进化的改进多目标免疫算法对模型进行优化.通过算例仿真,对比分析在微电网环境下电动汽车无序和有序的调度模式,证明了电动汽车的有序充放电对微电网的经济效益和环境保护效益有积极的作用,验证了基于差分进化的改进多目标免疫算法在调度优化上的有效性.