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王成龙; 王育飞; 薛花;
上海电力学院电气工程学院;
上海市200090;
电动汽车; 直流快速充电站; 飞轮储能系统(FESS); 负载电流补偿; 电网功率爬坡率; 直流母线电压;
机译:发电机组转速的双回路稳定(调节)系统,带补偿耦合,用于有效负载电流
机译:一种新型的具有饱和效应补偿的控制策略,适用于由宽转速涡轮机驱动的自主感应发电机
机译:基于MRA的DC电压估计和负载电流传感器减少的修改控制策略
机译:高速飞轮储能系统的带负载电流和转子速度补偿的改进放电控制策略
机译:使用飞轮储能系统的不间断电源和动态电压补偿器的组合。
机译:基于扰动和补偿的零速鳍稳定器控制策略的仿真与实验研究
机译:一种新型的具有饱和效应补偿的控制策略,用于大转速涡轮机驱动的自主感应发电机
机译:基于降阶模型的大型气动弹性模拟反馈控制:残余状态滤波器模型约简补偿及其在F-16动力学模型中的应用
机译:具有反馈和前馈节气门控制的发动机转速控制策略
机译:负载电流补偿输出缓冲器反馈,通过和检测电路
机译:利用超低旁路电容为线性稳压器提供灵活的取决于负载电流的反馈补偿
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