Двухконтурная система стабилизации (регулирования) частоты вращения генераторного агрегата с компенсирующей связью по активному току нагрузки

摘要

Рассмотрены вопросы поддержания частоты вращения дизель-генераторного агрегата. Проведен анализ двухконтурной системы ее стабилизации с подчиненным контуром регулирования положения топливной рейки дизеля. Построена модель регулятора частоты вращения дизель-генераторного агрегата и выполнен выбор его оптимальных параметров. Представлены результаты моделирования работы регулятора в различных режимах.