经济增长“绕道”而行了吗?——二级公路收费取消的影响研究

摘要

当前中国非高速公路正逐步取消收费。本文分析了取消政府还贷二级公路收费对货物运输的影响,发现该政策显著增加了公路货物周转量和平均运输距离,但对公路货运量没有显著影响。机制分析发现,该政策并没有使货物运输从铁路、水路转向公路,反而导致司机避开高速公路"绕道"二级公路。因此,取消政府还贷二级公路收费并没有产生"增长效应",反而产生了"绕道效应",政府应该统筹兼顾,避免政策产生的非意图负面影响。