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正面碰撞; 侧面气囊; 下一代; 创新性;
机译:安全带比安全气囊更有效地减少正面机动车碰撞中的胸主动脉伤害。
机译:关于正面车辆碰撞期间安全气囊展开时间对乘员伤害水平的影响的研究
机译:严重伤害和安全气囊非部署的正面碰撞特征
机译:肥胖对正面碰撞中乘员伤害风险的影响:一种计算机建模方法。
机译:澳大利亚设计规则69(全面的正面防撞保护)和澳大利亚正面碰撞中的安全气囊的好处
机译:通过带和不带安全气囊的全正面碰撞的建模和仿真来调查怀孕的驾驶员伤害
机译:正面碰撞响应:1984年本田雅阁的偏移正面碰撞试验进入一根速度为30.0英里/小时的刚性杆
机译:用于减少在正面碰撞期间由制动踏板引起的驾驶员伤害风险的机动车辆电动液压制动装置,其踏板感缸中的弹性元件的压缩程度根据驾驶员的伤害风险而变化
机译:用于车辆的安全装置,用于在正面碰撞的情况下减少对行人的伤害强度,当检测到碰撞时,将结构部件从壳体开口中推出并定位在挡风玻璃部分上
机译:减少车辆碰撞造成的伤害的设备,使用在正面碰撞时伸出的手套箱
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