某型飞机升降舵铰链力矩头部补偿研究

摘要

飞机舵面铰链力矩特性是操纵面设计的一个重要方面，本文根据某型水陆两栖飞机升降舵铰链力矩风洞试验结果，研究了舵面头部厚度以及结构在头部前缘开口对铰链力矩特性的影响，为消除了大偏度时铰链力矩过补偿现象及舵面最终设计方案提供了一种优化结果。