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突尼斯DMU动力包电气控制设计

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介绍了突尼斯液力传动动力分散型内燃动车组牵引电气控制设计策略及方法,重点针对动力包内部柴油机与传动箱之间,动力包与司机室列车级接口之间,动力包与制动、供电、网络系统之间电气接口控制进行设计和分析.

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来源
《内燃机车》|2012年第12期|5-8|共4页
作者
刘文平; 黄鹤;
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作者单位

南京浦镇车辆有限公司技术中心,江苏南京210031;

南京浦镇车辆有限公司技术中心,江苏南京210031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U266.1.9+2;
关键词
动力包控制; VTDC; EDC; 牵引制动控制; 诊断接口;

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