应用灰色系统理论分析研究大功率柴油机低负荷性能

摘要

应用灰色系统理论研究了低负荷下进气涡流对TBD62 0V1 2柴油机燃烧过程的影响.结果表明,该型柴油机在低负荷下采用涡流气道进气,有利于缩短滞燃期,增加主燃烧阶段的燃烧百分数,达到了改善低负荷下燃烧的目的.