工艺参数对汽车横梁冲压成形的回弹影响

摘要

影响汽车横梁冲压成形的主要因素有板料的厚度、摩擦系数、模具间隙和压边力.试验采用4因素3水平正交实验,运用DYNAFORM软件按正交实验参数对汽车横梁冲压成形数值模拟,并利用方差分析法对模拟结果进行分析.结果表明,板料厚度是引起回弹的主要因素,其次为摩擦系数、模具间隙,最小为压边力.