汽车水泵壳体压铸模设计及加工研究

摘要

对汽车水泵壳体局部缩孔严重、合格率不高、加工时关键尺寸不稳定等问题进行研究,利用流体模拟软件研究缩孔产生原理,优化调整了压铸参数,设计消除局部缩孔的挤压抽芯特殊模具结构;通过分析铸件的四轴加工工艺及工装结构,确定以基准球为基准点建立各工序坐标系统,解决了四轴工序换线工艺流程复杂的问题,并通过调整加工顺序、改用粗皮铣刀粗加工,减小了加工震动对尺寸稳定性的不良影响,铸件交付合格率提高到99.7%以上。