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魏法杰; 施长芬;
北京航空航天大学经济管理学院;
北京市;
100083 北京航空航天大学经济管理学院;
100083;
系统动力学模型; 低成本航空; 航空运营;
机译:当传统运营商与低成本运营商融合时:通过基于案例的分析探索欧洲航空公司业务模型的融合
机译:基于模型和基于模型和系统评估潜在药代动力学差异对药物动力学差异的影响及关于通用替代的问题 - 以甲托洛尔延长释放片剂的案例研究
机译:航空市场中的价格竞争:研究网络运营商对抗低成本运营商的成功策略
机译:海军航空系统指挥(NAVAIR)航空母舰FOM:运营商船飞机发射和恢复和信息管理系统的联邦对象模型
机译:基于系统动力学的健康自理分析模型的系统设计:肥胖症的实现与案例研究。
机译:卫生系统研究的数学建模:系统动力学和基于代理的模型的系统综述
机译:基于系统动力学模型的外部股权合作影响的航空战略联盟稳定性研究
机译:航空运营人运营系统模型
机译:基于数值电动力学模型及其特性测量的阻抗涂层特性小天线研究训练系统
机译:基于航空火箭模型的航空动力学特性检测装置
机译:基于工作量的原型,并结合各种运营研究方法,并根据缓解,工作日和季节提出了针对人员的部署模型,并根据季节划分了人员分配和部署原型
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