京珠高速公路大悟段高边坡加固设计方法探讨

摘要

根据岩体结构特征与岩石物理力学特性 ,采用现代化的计算手段对岩体稳定性分析计算 ,并在此基础上进行加固结构设计是一种代替传统设计的新方法 ,结合京珠高速公路大悟段岩质高边坡加固设计 ,分析了这种方法的具体步骤与优越性 ,根据该设计在实施后的结果 ,肯定了设计的成功之处。