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张俊智; 陆欣; 张鹏君; 陈鑫;
清华大学汽车安全与节能国家重点试验室;
混合动力客车; 制动能量回收; 道路试验; 制动力分配; 快速原型;
机译:可变道路条件下混合动力储能系统驱动的城市客车能耗研究
机译:压缩制动作为气动混合动力总成制动能量回收手段的研究
机译:燃料电池混合动力客车的制动能量再生控制
机译:燃料电池城市客车制动时能量回收的仿真与实验研究
机译:插电式并联柴油混合动力客车动力总成系统的设计与优化
机译:新型混合动力液压挖掘机能量回收系统
机译:公路车辆混合制动的控制策略。在始终满足驾驶员需求的同时,基于最大化能量回收的道路车辆混合摩擦和再生制动控制策略的研究。
机译:关于制动部件行为的防腐措施第二十七次关于军事项目TB5-5010F的报告D. a.项目编号。 593-21-054用于回收和液压机构,液压制动器,输电系统的液压油的试验RLUIDs实验室服务部第207号报告
机译:混合动力汽车,即乘用车,其燃料电池单元和存储装置的尺寸设计成使得城市自行车为在公共道路上行驶的汽车提供了官方许可,而在公共道路上完成整个城市自行车需要最大能量的百分之十
机译:于混合动力系统的制动能量回收方法和混合动力系统
机译:机动车制动能量回收装置,从总制动量,制动动力总成和制动能量回收扭矩中计算出机电制动系统扭矩
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