发动机背负式安装无人机的排气系统红外特征的计算研究

摘要

用数值模拟的方法研究了对发动机背负式安装的无人机排气系统的红外辐射特征．排气系统的流场采用商业软件计算，红外辐射特征采用根据离散传递法自行发展的程序进行计算，研究了排气系统在3～5μm波段红外辐射强度的空间分布．在红外辐射计算过程中，考虑了喷管内壁的发射和反射、燃气组分CO2、H2O和CO的吸收-发射、后机身结构的遮挡以及大气吸收等影响．结果表明；通过发动机的背负式安装、尾喷口的下遮挡设计及其相对机身的内缩可使排气系统在下半球的红外辐射强度明显降低，但由此也造成了上半球的辐射强度有所增强；大气对该无人机排气系统前半球红外辐射的吸收明显强于后半球．