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马春生; 黄世霖; 张金换; 白远利;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
伤害指标; 乘员保护; 正面碰撞; 被动安全;
机译:在正面碰撞中保护后座乘员,控制乘员和碰撞特征
机译:在汽车正面碰撞中研究乘员的运动学和动态的碰撞测试验证的数学模型
机译:保护前座位乘员在正面碰撞中,控制乘员和碰撞特性
机译:根据联邦汽车安全标准侧面碰撞法规下新提议的极点试验,评估乘员的反应和结构损坏。
机译:1998年前和1998年前与新车型前排乘员的正面碰撞保护比较
机译:汽车和轻型卡车无限制前座乘员正面内部碰撞乘员保护评估
机译:使用安全带,例如三点式安全带,例如汽车的三人座后排座椅,用于在正面碰撞时保护乘员,当中间座位未被乘员占用时,使用安全带作为右侧座椅的两点式安全带
机译:乘员在与汽车发生正面碰撞时的车身保护装置移动障碍物,在梁的外侧布置有滑动元件,以使该元件的相对侧面从汽车的前内侧向后外侧倾斜
机译:用于在侧面碰撞时进行保护的汽车安全装置,侧面碰撞安全气囊位于A柱中,相对于检测到的正面碰撞具有延时充气,以保护乘客头部向A柱移动
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