乘员头部对汽车正面碰撞反应的探讨

摘要

本文对《GB/T 11551-89汽车乘员碰撞保护》防止乘员受伤标准要求中有关人体头部受伤指数 HIC 的沿革进行了系统的评述,揭示了 HIC 的物理意义及其计算方法,探讨了不同头部碰撞加速度波形对 HIC 的影响,提出了修订 HIC要求及完善碰撞试验规范的建议。