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钟家明; 肖兵;
华南理工大学自动化科学与工程学院;
控发动机; ECU; F28035; SPI; 主从式;
机译:汽油发动机空燃比波动的鲁棒控制设计(第2次报告:使用进气系统传热模型对多缸发动机的馈电控制应用)
机译:开放式ECU对氢生物含氢反应性控制压缩点火发动机的实验研究
机译:完全仿真的通信延迟全分布式自动发电控制中的主动干扰抑制控制
机译:使用SPI协议设计BIST(内置自检)嵌入式主从通信
机译:研究发动机ECU数据中的错误,以用于使用中的排放测试以及制定和评估纠正程序。
机译:不确定时延的分布式发动机控制系统设计
机译:用于高速高精度控制的分布式ECU系统设计船用发动机
机译:通信丢包下稳定性分布式发动机控制系统设计
机译:带增压器的发动机的控制装置具有ECU,该ECU在设定最大增压压力的同时,从多个最大增压压力中确定最终的最大增压压力。
机译:在具有便携式通信系统的便携式通信系统中,无线电控制装置
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