正交试验法和遗传算法研究齿轮系统动态性能

摘要

齿轮系统的动态性能特别是振动为典型的非线性问题,而振动与轮齿修形密切相关,轮齿修形参数值的确定实质上是非线性优化问题。以一对直齿圆柱齿轮为研究对象,借助kisssoft软件,应用正交试验设计和遗传算法,以减少齿轮系统振动加速度波动为目标,优化设计修形参数。结果表明,正交试验法和遗传算法相结合可用于较复杂的优化问题,本文优化后的振动加速度波动明显降低,减振效果好。