一起Catafines含量超标引起机损事故的反思

摘要

随着炼油技术进步。船用燃料油炼制过程残留的催化剂粉末（硬质颗粒，俗称Catafines，主要是Si＋AI）含量呈上升趋势。燃油中残存的Catafines，尺寸一般5～5μm，其中10～20μm的能透过二级细滤器进入柴油机内．形成磨粒破坏油膜并嵌入活塞环和缸套的石墨结构中。若其含量过高，将导致燃烧室摩擦副（活塞槽、活塞环、缸套）、活塞杆／填料函、喷油设备（高压油泵柱塞／套筒、喷油器针阀等）等过度磨损甚至咬死。