J—7飞机失速／过失速／尾旋动态特性研究

摘要

对Ｊ—７飞机作了六自由度运动方程仿真计算，探讨了Ｊ—７飞机在平飞、盘旋和上升转弯三种飞行状态下，以三种操纵方式进入失速／过失速／尾旋的动态特点，并与现有资料作了比较。还研究了Ｊ—７飞机的失速尾旋敏感性。