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杨超; 焦晓红; 李亮; 游思雄; 颜丙杰; 马兹林;
燕山大学电气工程学院;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
同轴并联插电式混合动力客车; 坡道估计; 能量管理策略; 实时优化;
机译:面向应用的基于AMT的插电式混合动力公交车的随机能量管理
机译:考虑可驾驶性的插电式混合动力客车能源管理策略研究
机译:动态规划的插电式串联并联混合动力客车全球最优能源管理策略研究
机译:插电式混合动力城市公交的模糊逻辑控制策略研究
机译:插电式并联柴油混合动力客车动力总成系统的设计与优化
机译:低环境温度对排放和排放的影响插电式混合动力汽车的电动范围
机译:串并联插电式混合动力客车能源管理策略研究
机译:插电式混合动力汽车优化模型。
机译:混合动力和插电式车辆的功耗优化方法及混合动力和插电式车辆的实现方法
机译:优化插电式混合动力汽车能耗的方法及使用该方法的插电式混合动力汽车
机译:混合动力汽车,即插电式混合动力汽车,控制方法涉及由主管调回与存储器中的路径相关的能量优化定律,并在连续滚动过程中应用定律
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