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孙奕; 金先龙; 张晓云; 亓文果;
上海交通大学高性能计算中心;
乘员约束系统; 汽车碰撞; 计算机仿真; 汽车被动安全;
机译:使用计算机仿真的轮椅坐姿刚度和能量吸收对乘员正面碰撞运动学和潜艇风险的影响
机译:经受正面碰撞情况的动力基座轮椅和乘员的计算机仿真和雪橇测试验证
机译:考虑正面碰撞中乘员减速的整车模型参数的计算
机译:正面碰撞中道路乘用车中轮椅乘员的安全评估:计算机模拟
机译:肥胖对正面碰撞中乘员伤害风险的影响:一种计算机建模方法。
机译:后排座椅乘员环境中的充气安全带系统:调查使用50%的男性ATD进行正面碰撞雪橇测试的可行性和益处
机译:肥胖对正面碰撞中乘员伤害风险的影响:一种计算机建模方法
机译:使用CVs III计算机模拟正面碰撞中的乘员反应
机译:用于在碰撞情况下调整车辆悬架设置的车辆,尤其是汽车的前安全系统,如果发生碰撞情况,则会自动调整底盘和悬架以最大程度地提高乘员的安全性
机译:机动两轮车的乘员碰撞相关的正面碰撞预防系统
机译:增强的转向系统,利用固定的挡泥板在侧向载荷的正面碰撞中保护乘员
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