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王海; 徐国华;
南京航空航天大学;
旋翼; 直升机; 气动响应; 总距突增;
机译:模拟无铰链旋翼直升机的气动弹性响应和飞行动力学,包括旋翼-机身气动相互作用的影响
机译:使用高效降阶空气动力学模型对悬停直升机旋翼桨叶进行气动弹性分析
机译:直升机上拉过程中主旋翼失速条件下的空气动力学和主旋翼载荷分析
机译:提议的混合主动与主动控制策略在舰载和脱离作战中直升机旋翼桨叶瞬态气动弹性响应中的可行性研究
机译:使用高阶自由唤醒方法对直升机旋翼进行空气动力学分析。
机译:基于SSVEP的四旋翼直升机控制BCI系统基于通道投影的CCA目标识别方法
机译:直升机旋翼桨叶非定常空气动力学的板/全跨自由尾耦合方法
机译:一个双叶片直升机旋翼气动不稳定的初步理论研究
机译:直升机旋翼控制装置,其旋翼轴与旋翼头连接,并且摆动板具有与旋翼叶片连接的各个旋转部件,其中一个板围绕另一板布置
机译:直升机具有通过机械连杆相互连接的主旋翼和辅助旋翼,以使辅助旋翼的摆动运动控制主旋翼的一个螺旋桨叶片的入射角
机译:现在,我们将描述方法和装置,该装置将描述371旋翼,尤其是直升机的至少一个旋翼的缺陷,并调整该旋翼
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