基于ANSYS的485Q型连杆动态特性分析

摘要

以485Q柴油机连杆为研究对象,采用有限元方法结合模态分析基本理论,对连杆进行了动态特性分析,得到了连杆的固有频率和振型。分析结果表明,连杆在工作过程中承受各种弯曲振动并带有扭转,而杆身靠近小头部位为连杆设计的薄弱环节,易产生疲劳损坏。最后对连杆进行了谐响应分析,得到了连杆工作过程中位移随时间变化的历程图,找到了连杆易发生共振的区域,为设计高性能连杆提供了一定的理论依据,同时为降低高速发动机振动和噪声提供了参考。