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徐梁飞; 曹桂军; 杨福源; 李建秋; 欧阳明高;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
汽车工程; 燃料电池混合动力系统; 总线电压; 台架试验; 电机转矩; 电机效率;
机译:太阳能电池分流电阻变化对航天器动力系统总线电压纹波的影响
机译:混合动力汽车和燃料电池汽车使用不同电源电压的环境影响
机译:故障电流限制器对电压暂降下发电机轴转矩的增加影响
机译:燃料电池和直流母线电压对燃料电池混合动力汽车升压转换器效率的影响
机译:并联混合动力电动和燃料电池汽车的功率电子转换器和电动机驱动器的效率建模和分析。
机译:磁性和磁性材料:具有混合永磁励磁和不对称转子结构的新型永磁电机具有高转矩性能
机译:重型混合动力汽车电机与发动机驱动模式切换的协调转矩控制
机译:放射性同位素热电发电机电源的低输入电压反转/转换的一些可靠性/效率方面
机译:混合动力车辆动力传动系统的致动方法,涉及从电机产生的最大实际转矩与起动转矩之差确定用于功能即驾驶操作的电机产生的转矩。
机译:混合动力车辆的控制装置,在检查由转矩储备向混合动力驱动的电机提供的转矩要求时,部分地释放转矩储备并抑制内燃机的启动。
机译:电机转矩控制方法,例如混合动力车辆,涉及在机器的电压值或电流值超过预设的电压阈值或预设的电流阈值之后将扭矩限制为扭矩阈值
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