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郑南翔; 袁媛; 丛卓红;
长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室;
陕西西安710064;
浙江省交通规划设计研究院;
浙江杭州310006;
道路工程; 聚酯纤维沥青混合料; 粉油比; 路用性能; 沥青胶浆;
机译:含聚酯纤维的沥青混合料的流变和疲劳性能研究
机译:稳定的胶粉橡胶沥青与沥青混合料的试验研究
机译:煤石粉与聚酯纤维沥青混合料的低温抗裂性
机译:改性沥青和聚酯纤维影响沥青混合料的低温性能研究
机译:鉴定和评估沥青混合料的主要集料尺寸范围。
机译:以钢渣粉为填充料的沥青混合料的湿气敏感性评估
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:沥青基层合理混合设计方法的发展及阿肯色沥青混合料的特性
机译:沥青混合料自我调节的评估方法,涉及模拟高速公路路面上的交通费用,用于研究沥青混合料的不同性能
机译:混合橡胶的沥青混合料或用于生产沥青混合物的橡胶粉。 (通过Google翻译进行机器翻译,没有法律约束力)
机译:混合橡胶的沥青混合料或用于生产沥青混合物的橡胶粉。
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