用预胀孔法补偿淬火齿轮的内孔收缩

摘要

我厂生产的如图1所示的几种结构相似的齿轮。往往因其轮毂壁薄一端在碳氮共渗直接淬火后的收缩量过大而形成锥形花键孔。多年来,我们曾采取过齿轮装炉方法上由平装改为立装、轮毂壁薄一端加补偿圈、采用冷速缓慢的淬火介质等措施,但始终未得到彻底解决。热处理后用综合塞规检查。