管带式汽车空调器蒸发器动态分布参数特性研究

摘要

本文在热质平衡与压力平衡基础上建立了汽车空调器管带式蒸发器的二维动态数学模型．分析了管内管外侧传热传质机理特性，对模型进行了编程计算和实验验证，结果证明模型是可靠的，具有较好的性能预测功能，为蒸发器结构的进一步优化设计提供了可靠依据．