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邹渊; 孙逢春; 张承宁; 熊冉;
北京理工大学机械与车辆工程学院;
履带车辆; 电机驱动系统; 匹配设计;
机译:双电机驱动高速履带车辆动态转向的横向稳定性控制
机译:基于速度控制的双电机履带车辆动力耦合转向系统研究
机译:用于四轮驱动电动车辆的永磁轮毂电机驱动系统的驱动周期设计优化
机译:基于RecurDyn和Simulink的双电机驱动履带车辆动力学实时仿真
机译:带有微处理器控制的一体式起动机/交流发电机的设计,用于内燃机驱动的车辆。
机译:基于动态负荷仿真方法的双电机履带车辆试验台的设计与建模
机译:安装在亚音速试验车辆中的陀螺驱动侧倾控制系统的实验研究
机译:用于机动车辆即混合动力车辆的电气驱动系统,即混合动力驱动系统,具有电机,该电机的电气端子被设计为触点并且直接与电力电子设备的机器侧端子连接
机译:用于气动弹簧供气系统的两级双活塞隔膜压缩机,例如自行车,其驱动侧工作面设计为隔膜以驱动压缩机,并在驱动侧作为压力发生器布置
机译:控制具有两个可驱动轴的双履带车辆和具有至少两个可驱动轴的双履带车辆的至少一个车轮的车轮速度的方法
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