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顾浩;
南京理工大学;
汽车发动机; 电磁驱动配气机构; 最优控制; 动态特性;
机译:用于内燃发动机的电磁阀驱动控制定时机构
机译:滑模控制用于汽车发动机电磁驱动阀的位置控制-通过前馈补偿打开阀门时的控制性能的改善
机译:通过在通过前馈补偿阀的开启时间滑动控制性能模式控制,改进定位为汽车发动机电磁驱动阀的控制
机译:PWR控制杆驱动机构控制杆驱动机构的冠层密封焊接在职检测技术研究
机译:电磁驱动喷油器适用于柴油发动机中的二甲醚燃料。
机译:由常规和生物基柴油燃料和压缩天然气驱动的重型发动机排放颗粒的毒理学性质
机译:美国能源部 - FreedomCar和车辆技术办公室和美国疾病控制和预防中心 - 国家职业安全和健康研究所机构间协议研究“移动天然气,柴油和柴油机废气排放的遗传毒性活动分析火花点火发动机“
机译:添加到阅览室阅读软件下载与<<配气系统中与埋地管道通信的被动标注技术研究>>阶段2.最终报告1984年4月至1985年3月
机译:用于内燃发动机中的阀控制的致动器具有电磁驱动机构,该电磁驱动机构使转子旋转并移动安装在具有该驱动机构的致动器壳体中的最终控制元件。
机译:电磁驱动机构的控制装置,电磁驱动机构的控制方法,电磁驱动系统以及测量系统
机译:用于机动车内燃发动机的电磁阀驱动器具有控制壳体,该控制壳体用于安装在进气歧管上的阀驱动器
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