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廖芳; 马力; 杨橙; 王仲范;
武汉理工大学汽车工程学院;
复合材料; 储能飞轮; 极限转速; 临界转速; 仿真; 设计; 混合动力汽车;
机译:高速飞轮储能系统的自适应惯性仿真控制
机译:分析和控制设计平台:转子AMB测试台上的储能飞轮仿真
机译:线性动态负载的十二相飞轮储能发电机系统的设计与仿真
机译:基于轴向磁通飞轮-转子电机的高速飞轮储能系统的设计与损耗分析
机译:通过碳纤维复合材料增强高速飞轮储能。
机译:具有自动压力调节功能的高速3D打印机流体微储器阵列设计
机译:用于高速储能的复合飞轮材料设计
机译:储能飞轮纤维复合材料的比较性能。 a部分。飞轮转子纤维的评估
机译:用于分体飞轮主飞轮质量的减振器,例如内燃发动机的轴向振动,具有设计成环形部件的阻尼质量,该阻尼质量有限位移地容纳在储能器中
机译:HOLET石墨烯框架复合材料,用于超高速储能和制备这种复合材料的方法
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