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樊小虎; 吴红林;
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院;
车桥耦合; 短跨板桥; 冲击系数; 桥头断层; 桥面不平整度;
机译:轮胎骨料加固的短跨混凝土平板桥动力特性的实例研究。
机译:微隙考虑颤动的短隙流线型双箱甲板桥的航空结构优化
机译:装载平台长度短,车辆长度短,实现了令人惊讶的低倾角:Hanamidai汽车/安全装载机跨界车4t级
机译:考虑碎石效应的既有短跨径桥梁动力放大系数修正
机译:短持续时间突触前作用潜力在健康和患病状态下神经肌肉交界处的形状钙动力学和发射器释放
机译:勘误至:休克状态下严重乳酸酸中毒的血流动力学后果:从工作台到床边
机译:在本文中,我们分析了DsGE新凯恩斯主义模型,该模型具有明显的劳动力,其中企业可能属于两个不同的最终产品生产部门,其中工资和就业是在竞争性劳动力市场中确定的,而工资和就业是由工资和就业导致的。工会和公司之间的合同过程。企业和垄断联盟之间的讨价还价意味着模型中的实际工资刚性,反过来,产出稳定和通货膨胀稳定之间的内生权衡。我们表明,生产率冲击对通货膨胀的负面影响以及成本推动冲击的积极影响,主要取决于属于竞争部门的企业比例。这个数字越大,这些效果越小。我们得出一个基于福利的目标函数作为经济代理人的预期效用的二阶泰勒近似,我们分析最优货币政策。我们表明,属于竞争性行业的企业数量越大,名义利率对外生生产率和成本推动冲击的反应就越小。但是,如果我们考虑利率必须对通胀预期作出反应的工具规则,则该规则不受劳动力市场结构的影响。该模型的结果与宏观经济学中众所周知的经验规律一致,即就业波动率大于实际工资波动率。
机译:有效领导者的发展:需要考虑情境特异性与跨情境一致性
机译:用于汽车制动器组件的液压制动系统,具有活塞致动器,该致动器允许在切换状态下将驱动力从输入部件传递到主制动缸装置,该系统处于非正常工作状态
机译:用于致动诸如传动系的驻车锁的锁定机构的装置具有活塞单元,该活塞单元在操作状态下可移动,在该操作状态下,驻车锁被布置;在另一操作状态下,其中驻车锁被嵌入。
机译:短跨平板桥。
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