混合动力车在串联状态下的能量管理方法和混合动力车

摘要

本发明提供一种混合动力车在串联状态下的能量管理方法和一种混合动力车。该方法包括：确定汽车的动力电池的荷电状态SOC；当SOC>第一阈值时，发动机发电功率=整车行驶功率P1，并且确定发动机的转速和扭矩；当第一阈值≥SOC>第三阈值时，发动机发电功率=P1+附加发电功率P2，以及确定发动机的转速和扭矩；当SOC≤第三阈值时，发动机发电功率=最大充电功率P3，以及确定发动机的转速和扭矩。利用本发明，可以对混合动力车的能量进行管理。