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郭俊; 赵鑫; 金学松; 刘启跃;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
轮轨摩擦; 温度场; 热应力; 接触单元法; 有限元;
机译:使用双回路有机朗肯循环(ORC)系统对柴油机在各种工况下进行废热回收的性能分析
机译:在热负荷下使用耦合热机械有限元分析的汽车制动盘的低循环疲劳
机译:在带宽不同的激励源下使用一维FDTD方法进行场-线耦合效应的全波分析
机译:滑行状态下轮轨热接触耦合有限元分析
机译:动态制动控制可在不同工况下准确估算列车制动距离。
机译:不同载荷工况下伪弹性NiTi的马氏体形核生长和应变软化的虚拟引伸计分析
机译:粘度温度效应下静压主轴的流动热固耦合热变形分析
机译:全热耦合热力学和塑性条件下非弹性固体应变局部化的分析与数值模拟
机译:用于机动车辆的磁动力制动系统,使用磁耦合器进行驱动,并且在轮毂内部具有气缸,该气缸在涡流效应的作用下被驱动,从而在磁耦合器被制动破坏时消散能量。
机译:用逆分析预测热工况下的变形行为和界面摩擦的方法
机译:乘用车的内燃机的充气装置,具有在四个工况下压缩由内燃机提供的空气的压缩机,并且在两个工况下串联和并联地串联连接。
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