双组元姿控发动机反流特性的DSMC模拟

摘要

为准确获得双组元姿控发动机的羽流及其反流特性，采用直接模拟蒙特卡罗(DSMC)方法结合可变软球(VSS)模型数值模拟以N204／MMH为推进剂的真空羽流。喷口参数由喷管流动的DSMC法计算得到。与文献比较表明本文计算程序可信。模拟结果表明，分子质量越小的气体越容易进入反流区；本文的计算条件下，在偏离X轴正向116^o～140^o范围内，组分数密度和质量流率以及温度均出现了最大值。