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李大鹏; 潘余; 吴继平; 刘卫东; 王振国;
国防科学技术大学航天与材料工程学院;
航空; 航天推进系统; 可调喷口; 点火; 亚燃; 超燃; 模态转换; 双模态;
机译:试验中气胀对双模超燃冲压发动机性能的实验研究
机译:利用冲击隧道试验研究超燃冲压发动机进气口的空气动力
机译:双腔对超燃冲压发动机燃烧室燃烧特性影响的数值研究
机译:HIEST试验设施中大型轴对称超燃冲压发动机的地面试验和数值研究
机译:基于双冲压试验(DPT)的纤维混凝土(FRC)和超高性能纤维混凝土(UHP-FRC)的标准拉伸试验程序
机译:用于研究超燃冲压发动机进气口隔离器的发光测量系统
机译:双支柱超燃冲压发动机分级燃烧器的燃烧方式和推力性能的实验研究,
机译:在冲击隧道中使用双斜冲击超燃冲压发动机进行超声波燃烧试验
机译:研究曲轴发动机内部燃烧发动机加工过程对发动机燃油量试验过程的影响的方法
机译:三维人体研究,gps密度图像精确跟踪导航设备2/6/10/16/20 /量大,发动机多串联燃料/多直喷发动机,氢发动机/锂离子电池/电气能源/涡轮发动机或液态氢,液态氧,液体燃料火箭发动机/核动力发动机或固体燃料助推火箭发动机gakgukga地区/每个基础建筑物/地球和太空恒星基础方向,行为,武术,瑜伽,免费可调,存储存储器周围停电,卫星移动通信束/超音速航天机器人/工业机器人/机器人家庭管理/清洁机器人/玩具机器人/飞机。
机译:发动机全尺寸试验过程中液压喷射爆破工艺对内燃发动机气缸耐磨性影响的方法研究
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