车用发动机高压电控喷油器的开发研究

摘要

目的以提高大功率车用发动机的动力性、经济性和排放性能为目的，对电控高压喷油器进行开发设计和实验研究．方法采用中压油源，由系统内部增压器来产生理想喷射所需的高压；通过蓄压装置和高速电磁开关阀控制喷油正时．结果实验表明：最高喷油压力达１２４ＭＰａ；喷油规律的控制不受发动机转速影响，在系统结构和供油压力确定不变的条件下，完全由高速电磁开关阀的控制信号决定．结论车用发动机电控高压喷油器实现了高压喷射和喷油规律的电子控制．