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牛建涛; 丁阳; 石运东;
天津大学建筑工程学院;
天津300350;
天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学);
天津300072;
斜拉桥; 减震体系; 时程分析法; 油阻尼器; 横桥向;
机译:可变刚度的油阻尼器,用于横向缓解斜拉桥的地震
机译:新型用于建筑振动控制的带弹簧油阻尼器的开发及其结构特性的实验研究,第2部分。应用于实际建筑时的振动分析。
机译:新型用于建筑物振动控制的带弹簧油阻尼器的开发及其结构特性的实验研究,第2部分。应用于实际建筑物的振动分析。
机译:使用新型调谐液柱阻尼器控制大跨度桥面的横向和扭转振动。
机译:新型减震单轴缓动阻尼器(UGAD)的开发
机译:斜拉桥与油阻尼器在斜拉桥中的振动
机译:新型横向阻尼器校正方案
机译:一种车辆,包括具有阻尼器组件的悬架系统,该阻尼器组件横向作用以阻尼起伏和侧倾;以及用于这种车辆的减震器组件
机译:车辆,即汽车,具有横向稳定器,当两个弹簧被单个减振器的阀和两个减震器的压缩阶段分别取代时,它具有控制可变粘度油的静电/磁场的横向稳定器
机译:液压油减震器,内置或远程气体填充气缸的气动垫,可在杆的前向行程中具有可调节的操作刚性模式,并在活塞的反向吸收冲击冲程中,这是由于各种 它们之间的安装和连接的组合,可以将它们的主要工作与车轮悬架的横向振动的工作摆机相结合,以及在操作期间使用减震器作为液压,线性,活塞泵使用 ,驱动具有工作流体流动的液压马达,驱动发电机或气动压缩机的制冷,空调或空气系统运输
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