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陈连云; 周孔亢;
广东交通职业技术学院汽车学院;
江苏大学汽车与交通工程学院;
旅行车; 独立悬架; 钢板弹簧; 运动特性;
机译:Fiat'Nuova'500-机构(驱动系统):前轮具有独立的钢板弹簧悬架和独特的等速万向节
机译:横轧轧制钢板的变形特性-剪切施加轧制钢板的产生和产生的研究
机译:STARLIGHT EXPRESS:凭借新的Legacy 3.0R spec.B,Subaru攻击了运动型中产阶级。配备六缸水平对置发动机的全轮驱动旅行车的全方位质量令人惊讶
机译:基于ADAMS的双横臂扭杆弹簧独立前悬架的改进设计。
机译:横摇细长双三角翼的非线性空气动力特性研究。
机译:65Si7钢板弹簧的疲劳寿命评估:比较研究
机译:螺旋弹簧反应载体对悬架系统特性影响的实验研究
机译:具有双线性阻尼力和三次线性弹簧力特性的悬架单元研究
机译:用于汽车的麦克弗森悬架支柱的空气弹簧系统具有空气弹簧头,该空气弹簧头设有选择性连接的独立腔室,用于确定弹簧特性
机译:独立的旅行车车轮悬架-每个车轮均包括摆动的L形臂和相对的倾斜弹簧
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