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林逸; 李胜;
北京理工大学机械与车辆工程学院;
吉林大学汽车工程学院;
转向轮摆振; Hopf分岔; 极限环; 非独立悬架;
机译:考虑干摩擦的重型卡车双前桥自激摆振系统的霍普夫分岔特性
机译:MacPherson型汽车悬架和转向系统的运动特性分析
机译:双缺骨臂独立悬架系统的运动学分析与转向轮的转向角度关系
机译:四轮独立驱动路径跟踪控制的动态建模,四轮独立转向自主地车辆
机译:一次不寻常的汽车转向轮事故
机译:车辆稳定性控制与四轮独立制动,驱动和轮胎转向车载电动汽车
机译:关于尾轮摆振的实验
机译:悬架模式旨在防止汽车中摆振的转向轮运动。
机译:具有侧推力转向特性的汽车隔振轮悬架
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