对抗滑桩在某高速公路路堑高边坡加固中的应用

摘要

依据我国西南某高速公路路堑高边坡防护工程,基于有限元软件FLAC3D对抗滑桩的桩径、桩间距和锚固深度等参数进行了详细研究,研究结果表明,本工程最合理的抗滑桩设计参数为:桩径为2.0m,桩间距为6m,锚固深度为10m。最后通过有限元软件,基于上述设计参数,分别对正常工况和暴雨工况下边坡的位移场及塑性区分布规律及特征进行了研究,证明了该设计的抗滑桩的有效性和可靠性。