钢轨、车轮材料的过早“pop-in”现象与安全性关系的研究

摘要

本文研究了钢轨、车轮材料的过早“pop-in”现象。结果表明,该现象出现的机率p=10.08-4.8534lgKQ1,KQ1=α·σN（W-a）1/2;该现象是由钢的成分偏析引起的;（1-p）可作为这类钢的安全性指标。