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侯自豪; 朱雨建; 薄靖龙; 杨基明;
1. 中国科学技术大学近代力学系 2. 中国航天科工飞航技术研究院;
管道列车; 气动特性; 准一维模拟; 壅塞; 二次激波;
机译:阻塞比和马赫数对真空管列车空气动力学特性的影响
机译:在汽车间隙区域内安装的空气动力学制动板不同配置的高速列车空气动力学特性的比较
机译:外部挡风玻璃方案对轿厢连接部件周围空气动力学特性和列车空气动力学性能的影响
机译:真空管阻塞比对超高速列车空气动力学特性的影响研究
机译:煤炭运输:机组列车和泥浆管道(西弗吉尼亚州)之间的空间比较分析。
机译:基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
机译:简化高速列车转向架的气动和气动特性分析
机译:比较煤炭运输成本:卡车,皮带,铁路,驳船和煤泥浆和气动管道的经济和工程分析。第2卷。单元列车。
机译:地铁系统隧道列车空气动力特性计算方法
机译:修改其气动特性的高速列车。
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